2006年上半年，长江处按照“依法、规范、文明、廉洁、高效”的管理目标，以电脑收费和“地方关系船”整治为中心环节，狠抓船舶过闸费的征缴，全处过闸费收入比去年同期有所增长，完成了上级下达的各项经济指标。电脑收费的实施，进一步规范了收费行为；“地方关系船”的整治使按卡买票率不断上升，船只缴费单价有所提高，同时也使过闸费征收程序进一步透明化，化解部分船户与职工之间的积怨。

   当前的不利形势主要有两点：一是船只过闸流量明显减少。油价上涨导致船户运输成本增加，房地产压价规模压缩，船户效益反而降低，加上陆路运输发展的影响，直接导致了船只过闸流量的减少；二是进闸船只与出闸船只所占流量的比例逆转，出闸船只大于进闸船只。造成这一现象主要的原因有：1、进闸船只过闸负担过重，不断增加海事的运管费、签证费、超载费，水警的治安费，河道处的垃圾费等等都在加重着船户的负担；2、上游谏壁船闸、九曲河闸，下游新沟闸、白屈港闸、利港闸有航道优势，收费标准又较低，也分流了一部分船户。

  分析当前闸费下跌的不利因素，结合自身优势，下半年将在以下几方面做好闸费收缴工作，确保下半年闸费收缴任务的完成：1、进一步统一思想，针对严峻的收费形势，于7月中旬召开上半年闸费收缴形势分析会，认真研究对策；2、建立核证队伍，进一步巩固“地方关系船”整治成果，防止反弹，提高持证买票率，确保规费收足收齐；3、加大过闸优势的宣传力度；4、树立市场竞争观念，提高服务船户意识；5、加强闸费征收工作的督查工作，进一步规范收费行为。

   综观下半年长江处船舶过闸费征缴工作，竞争激烈，形势严峻，广大干部职工将高度重视不利因素，统一认识，齐心协力，以求真务实的工作作风，共同努力，确保全年各项经济任务的顺利完成。